Si buscas agresividad, rendimiento y diseño en tus llantas, sólo Luxotik tiene las mejores llantas para terrenos imposibles. En esta era de la información tecnológica Luxotik implementa un innovador sistema de logística que permite efectuar entregas de rines de manera eficiente y rápida a sus exclusivos distribuidores. Es decir, a través de grandes negociaciones y mediante inteligencia artificial LUXOTIK desarrolló una sólida red de distribución con Avante. Razón que los clientes reconozcan los neumáticos Luxotik y a Avante como la distribuidora más confiable con elevada ética comercial.

ESTÁNDARES DE CALIDAD

Avante comercializa neumáticos y rines LUXOTIK, que hegemonizan la mejor calidad disponible del mercado, tanto en diseño como por sus materiales de última generación. Siempre con la misión de mejorar los estándares de calidad, los especialistas y técnicos de Luxotik investigan y evalúan constantemente los avances tecnológicos de la industria automotriz, así como nuevos materiales y las últimas tendencias en rines para vehículos automotrices.

RENDIMIENTO

Sus diseños innovadores y un avanzado elemento tecnológico en la banda de rodamiento brindan el balance perfecto entre rendimiento y estilo, pero con una increíble imagen. El control durante el rodaje es excepcional y transmite total confianza durante la movilidad durante cualquier época del año. Además, la reducción de ruido y desgaste uniforme hacen a estos neumáticos únicos en el mercado de llantas.

Te explicaremos los diferentes tipos de banda de rodamiento que se fabrican para que tengas la información necesaria que apoye tu decisión de montar a tu vehículo las llantas que mejor se adapten a tus necesidades.

Te presentamos la llanta Boss Terrain especial para vehículos Todo-Terreno.

Con pruebas de manejo en nuestras instalaciones de Monterrey México, los neumáticos demostraron hacer su trabajo en la parte de agarre y resistencia sobre los caminos más difíciles de terracería.

Está gama Todo Terreno se caracteriza por la innovadora banda de rodadura blindada que aporta Máxima Tracción en terrenos extremadamente severos, como por sus Sobre-Capas que maximizan fortaleza a la carga. Estas dos extraordinarias características la convierten en la mejor llanta para fuera de la carretera como dentro de ella.

Innovación en banda de rodadura

Los neumáticos Boss Terrain cuentan con características que le permiten colocarse como líder en su segmento, gracias a sus diferentes componentes, como la banda de rodadura con amplios canales y gran capacidad auto-limpiante que ofrecen un excelente desalojo de lodo. Los gruesos bloques que se extienden hasta los hombros aseguran una mejor tracción y protegen al neumático de cortes. Así mismo, gracias a un diseño de bloques para alto desempeño, la rodadura tiene un nivel bajo de ruido en carretera lo que brinda gran confort. Además, nuestras pruebas extremas de estabilidad, maniobrabilidad y frenado en pista demostraron que la Boss Terrain transmite una gran capacidad de respuesta a los exigentes movimientos del volante.

Rendimiento

• También se hicieron pruebas en terrenos agrestes donde la Boss Terrain demostró rendimiento extremo, agarre increíble y control en terreno lodosos como ninguna otra de su tipo. No cabe duda que este neumático fue diseñado para el aventurero, que quiere eficiencia al ir más allá de las carreteras y busca terrenos severos, exigiendo máxima respuesta de sus llantas durante la conducción.
• Sin problemas la Boss Terrain superó los obstáculos más difíciles, gracias a sus canales profundos con amplio dibujo y bloques extendidos en hombros. Su excelente desagüe se diseñó usando la tecnología agrícola, razón que también tenga bajo nivel de ruido cuando circula en pavimento.

Características de la Boss Terrain:

• El compuesto de hule resistente desgarros.
• Su estructura no pierde la forma del molde lateral
• Mejora el confort
• Su rodaje es silencioso
• Economiza combustible
• El exceso de goma en el costado -cerca del rin- protege de golpes
• Sus capas continuas de Nylon disminuyen desbalance y ruido
• La poderosa ceja protege el rin y proporciona mejor respuesta al volante

Conclusión

Mediante el desarrollo de la Boss Terrain demuestra su liderazgo y el compromiso hacia los consumidores, ofreciendo la mejor calidad y desempeño en llantas.

Lo principal es comentarles que esperamos que no les pase el quedarse jamás sin aceite en su coche, y si esto pasa pues informarles las consecuencias de esto. Lo principal, ¿para qué es el aceite? dependiendo el tipo y la cantidad lo que se sabe de los aceites es que suavizan, lubrican y no oxidan como el agua. Entonces ¿qué pasa si el coche se queda sin aceite? pues dejará de lubircar las piezas móviles que dependen de él y empezaran a rozar entre ellas, entonces de tanto que rozen lo que provocará será que las piezas se calienten de más y se lleguen a "fundir", entonces en este caso si será un problema grave de verdad, tu coche quedará muy dañado.

Esto es algo preocupante, es algo que todos deberíamos de saber, más porque es mucho muy grave, más que el quedarte sin anticongelante (que vaya que si es fuerte este problema), sin gasolina, porque este caso no es algo habitual, parecería raro porque, si te quedas sin gasolina solo lo llenas y punto, pero el quedarse sin aceite puede pasar de un minuto a otro a, literal, quedarte sin motor.

¿Por qué se queda el coche sin aceite?

Pueden existir varias razones por las cuales el aceite se acabe, una puede ser que el tapón de vaciado esté mal colocado o forzado, pero una forma de saber si esto está pasando es revisar en la parte de abajo de tu coche, en el suelo, si suelta un líquido y no sabes si es agua o aceite basta con tomar una toalla absorbente y verás de que se trata.

Otra razón puede ser que el coche esté quemando el aceite. Esto se puede saber si el humo que salga del escape es de color azulado, el olor también, es como algo frito. Esto pudiera pasar si el motor tiene demasiado aceinte. El nivel del aceite siempre debe mantenerse entre las marcas que vemos de mínimo o máximo, nunca más ni menos.

Otra razón sería en casi de que tuviera alguna fisura el cárter, esto por algún golpe y no te diste cuenta, un golpe con una roca o algo que pudiste dejar pasar. En este caso el aceite simplemente se escapará automáticamente como si abriéramos una llave. Esta es la situación más peligrosa, ya que de un momento a otro te quedarás sin aceite.

Como comentamos desde el inicio, recomendamos siempre revisar este tema y esperamos que jamás pases por alguno de estos problemas, ya que si son temas graves, siempre acude con personas de confianza que te ayuden con este tema si tu no tienes la sufucuente información para resolverlo, recuerda siempre dejarlo en manos de expertos.